Woshicado

Dann habe ich mich da falsch ausgedrückt. Aber danke für die Korrektur.

Naja das Problem entsteht bei Verspätungen auch durch Anschlüsse, sei es Zug oder Bus, die dadurch verpasst werden was bei dem Auto nicht wirklich der Fall ist.

Ich weiß das wurde wegen des Tippfehlers gepostet, aber ich möchte inhaltlich auch Mal anmerken dass man vielleicht an der Elektrifizierung arbeiten sollte. Das nur ca. 60% des Schienenverkehrs in Deutschland die elektrifiziert ist, ist etwas traurig. Der Rest fährt noch mit fossilen Brennstoffen. Dann mit Vergrünung der Bahn zu werben ist meiner Meinung nach etwas schwierig.

Und das ist auch ganz davon abgesehen, dass Bahn fahren einfach für die Preise ein Luxus ist. Und mit den Verspätungen und Unverlässlichkeiten kein allzu toller. Klar, Deutschland Ticket geht in die richtige Richtung, aber 49€ im Monat mit Abopflicht sind es nicht unbedingt. Wohlgemerkt ist das dann auch nur Regionalverkehr womit man für lange Strecken dann ewig unterwegs ist.

Bearbeitung: Gerade nochmal kurz etwas nachgelesen. Natürlich soll das Ticket einen automatischen Inflationsausgleich erhalten, denn das bezahlt der Bürger ja. Aber sowas wie Bafög, eine Förderung vom Staat erhält einfach jahrelang keinerlei Inflationsausgleich, geschweige denn einen dynamischen automatisierten.

Bei den 49 Euro handelt es sich um einen Einführungspreis. Die Verkehrsminister von Bund und Ländern haben bereits vereinbart, dass es von 2024 an eine Dynamisierung in Form eines automatischen Inflationsausgleichs geben soll.

Quelle: https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/deutschlandticket-2134074